國道飆速170公里　高公局盯上10名瘋狂駕 - 汽車

※ 引述《oftisa (oo)》之銘言：
: 國道飆速170公里　高公局盯上10名瘋狂駕駛
: https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180622/1378176/
: 高公局透過大數據分析，發現4月行駛國道嚴重超速60公里以上車輛，短短半個月就出現
: 10輛，車速甚至超過170公里，高公局表示，這10輛嚴重超速車輛已被列黑名單，高公局
: 已轉給公警局留意取締，呼籲用路人不要心存僥倖。
: 高公局表示，透過大數據分析，今年4月行駛國道超過最高速限60公里以上嚴重超速車輛
: ，發現4月中有半個月天數屬經常性行車速度超過170公里/小時以上之嚴重違規行為，總
: 計有10輛車，高公局已有掌握，呼籲習慣性超速之累犯駕駛應自我克制，過大數據分析，
: 每月統計國道嚴重超速時段與路段，將提供給國道公路警察局加強勤務安排，以取締違規
: 超速車輛。
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: 超速這麼多罰則卻這麼輕，難怪台灣到處都亂
: 交通領域的真的是台灣的大問題，交通亂就卸責，把責任推給台灣人水準太低
: 但是人性都是一樣的，國外交通好就是從政策法則制定，到考照制度都做好，交通才好的
: 無法原創想出政策已經很差了，國外現成的制度給你抄都做不到，就沒有任何藉口了
: 違規記點，吊銷駕照，甚至坐牢都是可以做的
: 像本篇新聞的問題，超速60公里了還罰這麼輕，難怪知道有ETC以後還是照樣超速
: 應該加高罰金，並依照車價、身家財產為依據，愈有錢的罰愈多
: 應該加高罰金，並依照車價、身家財產為依據，愈有錢的罰愈多
: 或是禁止違規車輛上高速公路
: 這已經關係到公共安全了，應該要有入監服刑的法則，否則沒有人當一回事

1. 高速不恐怖 重點是高速減為零的方式。
不要拿什麼十次車禍九次快之垃圾話在那邊危言聳聽 驚嚇大眾。

2. 有沒有人去調查與檢舉高公局使用ETC大數據之合理性與合法性?
各位ETC之使用法則與規範內有提到超速即可提供公警局做為追蹤與誘捕之依據?
高工局此舉是否觸犯個人隱私與職權行使法?

3. 台灣已經夠小了 還在那邊限速
此舉乃證實高公局 公路總局 交通部交通局之不專業與陳舊思維不願革新 改善之心態。
車流理論就有提到路隊長之嚴重性。

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